3´5º
Viaje GREMLIN
(2º viaje a Europa Ciencias de Alicante-Deusto)
del 17 al 28 de Julio de 1999
MANZANARES - BILBAO - L´ESCALA
- NIZA -
MONTE-CARLO - MILÁN - VADUZ - RAPPERSWIL -
VIENA - BUDAPEST - PRAGA - ZÜRICH
DIARIO DE ABORDO
Componentes
Daniel (Remorín): Tuna de Ciencias de Alicante. Bandurria. Des-Organizador del viaje.
Pedro Pablo (Calimero): Tuna de Ciencias de Alicante. Bandurria. Guitarra 2º.
Lorenzo (Loren): Tuna de Deusto. Guitarra 2º. Pandereta.
Alfonso (Harpo): Tuna de Deusto. Pandereta. Percusión.
Fernando (Ferdy, Cachorro): Tuna de Deusto. Guitarra. Bandurria 2º. Solista.
Primas notas: El coche utilizado en el viaje fue un Nissan Primera 2.0 TD,
Clase H (por el precio de un Toledo que era Clase G). Iba muy bien y chupaba
también muy bien (gracias), pero era normal, dado el peso que llevábamos
y la brasa que le metíamos.
El jueves día 15 de Julio recogimos el coche Jezulín (Sergio),
Tiburón (Javi), Calimero y yo (Remorín), y nos fuimos a Manzanares,
en Ciudad Real. La razón de ir a tan maravilloso pueblo es que allí
son las fiestas y montan una Feria. Tras haber estado varios años, hemos
hecho amistades y la verdad, es que nos lo pasamos muy bien.
Tiburón y Jezulín, sin embargo, debido a sus asuntos profesionales
(zarzuela, parche y demás), han tenido que regresar el sábado
por la tarde hacia nuestra amada tierra, ALICANTE, y por eso nos hemos quedado
sólo dos.
Sábado, 17 de Julio de 1999
[Calimero] Al partir hacia Bilbo llevamos 550 Km. de viaje.
El peaje de la autopista de Burgos a Bilbao nos cuesta 2.635 pesetas. Tras haber
pagado con una cantidad infame (Tuna sector Miami) de morralla (monedas de 5
y 25 pesetas) la respuesta del hombre del peaje ha sido: "Qué venís,
¿de atracar iglesias?", lo que unido a su acento vasco nos hace
recordar que ya hemos llegado a la bonita tierra donde vamos a recoger a nuestros
tres compañeros de viaje que faltan.
[Loren] Nada más llegar, los txabales (Calimero y Remorín), tras
meterse una hamburguesa en "La Zapatilla", han tenido que parchear
La Casa Vasca junto a Páginas, Canario y Harpo para sacarse unas humildes
pesetillas. De ahí nos hemos ido a mi casa a ponernos cómodos
y a salir de JAIA (fiesta) por mi Barakaldo natal, pues estamos de fiesta.
Domingo, 18 de Julio de 1999
[Remorín] Al final, salimos de Bilbao a la 1 y media, llevamos el Cali
y yo más de 1.000 km., mientras que estos tres están más
frescos que una lechuga (o no).
La autopista hasta Zaragoza nos cuesta 4.780 pesetas, llegamos a las 3 y cuarto
(y mitad).
Cuando llegamos a L´Escala (Girona) son las 7 de la tarde y nos hemos
gastado otras 2.800 pelas más en peajes, ahí es ná: 7.500
pelas en peajes y todavía no hemos salido de nuestra querida España.
Vamos al albergue que aparece en la guía y cogemos alojamiento para esta
noche: 1.800 pelas por will con desayuno incluido.
(nota del escribano: will es un adjetivo substantivado que ya aparece en otros
diarios, y, su significado, fácilmente por deducción, se saca)
A las 9 llegamos a la zona de terrazas de la platja Reiells y comenzamos a parchear.
Lunes, 19 de Julio de 1999
[Harpo] Hemos salido a las 10 de la mañana del infierno de albergue del
territorio catalán d´Empúries con 800 km en el contador
parcial del viaje, dirección La France.
Ayer, terminamos en una discoteca de L´Escala sin comernos ni un rosco
(pero porque no quisimos...). Me dice Ferdy que comente algo de las tetas de
la rubia de ayer, que encima era bailarina de danza oriental ¡y con esas
orejitas! ¡Madre de Dios, qué par!
¡Ah!, antes de volver al albergue nos bañamos en una cala, en bolas.
¡Santo baño matinal! Alguno (Loren) se lleva un erizo en el pie,
pero a pesar de esos bitxitos, nos lo pasamos jamón de York.
Nos dirigimos a Mónaco o Niza (aún no lo hemos decidido)., pero
aún estamos enamorados de las tetas de la rubia de ayer. ¡Tan santas...!
[Remorín] Antes de llegar a la frontera con Francia pagamos el último
peaje, 435 pelas. Son las 11 de la mañana. Cambiamos dinero: por 16.000
pelas nos dan 586 francos franceses (a 27.3 ptas el franco, cuando el cambio
está a 25 pelas, en fin...)
Ya en tierrra gabacha empezamos a soltar pasta en los peajes: en Montpellier
79 francos, en Arles 26 francos más, y así hasta hacer un total
de 209 francos (5.225 pelas) cuando, por fin, llegamos a Niza a las 3 y media
de la tarde. Llevamos 1.300 Km. de viaje y hemos llegado con la reserva del
depósito de gasoil.
Comemos en un restaurante turco, unos se pidieron ¿pollo? con patatas
y otros Kebab. A continuación, nos vamos al albergue Les Colinettes a
ver si hay alojamiento, pero nos comemos un marrón.
Al final, a través de la Oficina de Turismo que hay al lado del Casino
Ruhl, nos consiguieron alojamiento en el Hôtel Flor-Amy donde por 450
francos (2.250 pelas per capita) dormimos los cinco, metidos en una habitación
triple con dos camas supletorias.
Y cuál fue nuestra sorpresa al ver en la puerta del hotel a un tuno cerrar
una furgoneta matrícula de Madrid. Ellos son un grupo de cinco tunos
mezcla (igual que nosotros) de la Ramón Carande y de la Carlos III de
Madrid. Quedamos para vernos luego, después de hacer cada grupo su parche.
La verdad es que había una buena zona de parche, haciendo terraza tras
terraza en una amplia zona peatonal. Nos cruzamos con el grupo de cinco tunos
de Madrid y tras cenar una hamburguesa, nos fuimos todos juntos a tomar unas
cervezas a la única zona que estaba abierta a partir de la 1. De todos
modos, aquello cerró a poco más de las 2, con lo que nos fuimos
a sobar sin poder ir a ningún otro sitio.
Martes, 20 de Julio de 1999
[Remorín] Por la mañana, salimos de nuestro "lujoso"
hotel hacia Mónaco. Cogimos la nacional que te lleva hacia allí
y sin prácticamente enterarnos que habíamos entrado a este minúsculo
país, nos vimos a mano derecha el Palacio de los Grimaldi y al fondo
un bellísimo puerto con bellísimos barcos y, por supuesto, un
bellísimo parche.
Aparcamos el coche y nos dirigimos hacia el puerto. Después de hacernos
unas fotos con algunos de nuestros yates, decidimos empezar a parchear las numerosas
terrazas que hay.
Compramos los escudos, nos comimos un bocadillo depresivo en el coche y seguimos
camino hacia Milán, donde debíamos llegar antes de que fuera muy
tarde para el parche.
Cruzamos la frontera italiana y tras cambiar dinero, cogemos la autopista en
Vintimiglia.
Llegamos a Milano a las 8 de la tarde, el peaje ha sido de 36.500 liras (2.920
pelas). llevamos 1630 Km.
Jueves, 22 de Julio del año
1999 de Nuestro Señor
[Loren] Partimos a la 1 de la tarde de Milano con 1700 Km. del ala, rumbo a
Lugano (Suiza)
Después de dos días en Milán, las bajas no han sido numerosas.
Ferdy cree poder recuperar la voz para esta noche, Harpo ya cree dominar un
idioma más, con lo que le hemos nombrado intérprete del BVE (Batallón
Vasco-Español, como se ha denominado a este grupo vasco-alicantino),
Calimero es el alma mater del grupo, ¡jo! es la ostia, no para de contar
anécdotas de las mujeres con las que ha estado y contando chistes no
tiene precio. Además, gracias a la donación de la Oficina de Turismo,
Calimero tiene 2 camisetas más (que ya estábamos hasta el culo
de esa que decía "Jo també estudie en valencià"),
en fin, una joya. El Rémoras, sin embargo, ha perdido todo su dote de
mando y capacidad para organizar, cuando nos quiso llevar a un Hotel de lujo,
aquí en Milán, para comer, cenar y dormir a cambio de nuestras
lindas canciones. El "problemilla" surgió al descubrir que
dicho Hotel sólo existía en la imaginación de este imbécil,
pues jamás hubo, ni había en Milán, un Hotel Meliá,
claro que todo lo terminó de arreglar cuando nos hizo creer que el trayecto
Milán-Viena lo íbamos a "fazer" del tirón y no
era así, pues son 900 Km. (joder con el paseo)
Para terminar la crónica de estos 2 días aquí, sólo
diré que yo he mantenido mi tónica habitual dejándome llevar
por el grupo y aprovechándome de los placeres de "la vita è
bella", o sea, que he follado con 2 txurris, una señora casada,
una cabra, 2 peces y un perro "Otto", que era el más cariñoso
de todos.
P.D. El espíritu del toxi está entre nosotros: "Fazte un
txusto, no? Alfon?"
Como curiosidades podemos decir que Calimero quiso besar a un tío siciliano,
amigo de Angelina
[Inciso del Calimero] Me quiso besar el will a mí.
[Loren] Angelina es una italiana preciosa de la que me he enamorado tanto como de las 2 pedazo de tetas-ubres, o lo que demonios fueran, de una finlandesa que estudia canto en Milán y a la que tuve que robarle un beso con la cada vez más famosa y practicada técnica del besing-ojiring (táctica del sector Miami-Casa Vasca que consiste en que cuando te van a dar un beso en la mejilla, giras rápidamente la cara, de modo que se lo das en la boca)
[Calimero] De Milán a Como hay 2 peajes: uno de 1800 liras y otro de 2500 liras. De Como seguimos hacia Lugano donde los de la Tuna de Medicina de Alicante nos han comentado que hay buen parche.
[Harpo] Hemos pasado Lugano y nos
dirigimos a Vaduz (Liechtenstein), poque hemos llegado tarde al parche y además
no para de llover.
Finalmente llegamos a Vaduz a las 17:30 con 1.930 Km. en el marcador.
[Remorín] La carretera de Lugano hasta aquí ha sido preciosa,
he ido conduciendo todo el rato yo solo, porque era el único que iba
despierto, aunque había ratos que no iba despierto nadie... La subida
del puerto de San Bernardino ha sido impresionante, os la recomiendo.
[Loren] Estuvimos en Vaduz menos de 2 horas, puesto que no parecía que
hubiera muy buen rollo, parece ser que la Tuna de Derecho de Alicante tiene
algo quemado esto.
[Remorín]Eso sí, almenos vimos la Iglesia donde se casan los Príncipes
de aquí y también vimos el Castillo, muy guapo y nada más
ver las gotas que están cayendo ahora, en Julio, me puedo imaginar el
frío que hace aquí en invierno.
[Loren] A pesar de estar el parche quemado, lo hemos intentado por activa y
por pasiva, hasta que una vez más, nuestro intérprete, nuestro
guía, the "box" (el jefe, según Newton de Deusto), en
definitiva, nuestro Führer ha tomado las riendas de la nave y con una ingeniosa
frase (después de parchear 2 ó 3 mesas y sacar 50 francos suizos
"5.000 pelas) le ha pedido al camarero que nos convidara a unas birras
(We place in la barra??)
En fin, que no pudo ser; sin embargo, lejos de venirnos abajo por no tener ni
un duro ( o mejor, ni un franco) nos hemos crecido y hemos decidido gastar el
dinero en escudos pa´ los txabales.
De todas formas, creo que se atisba un aire de desolación, puesto que
el Cachorro se ha puesto a beber del poco vino que nos queda y ha lanzado una
máxima que me hace sospechar que no confía mucho en nuestras posibilidades
de éxito: "En caso de que hunda la nave tengo la dirección
de una txurri que me debe un favor". O sea, que hemos estado en otro país
más y ¡qué bien lo pasemos! así que ahora a otra
cosa mariposa, porque nos dirigimos a un pueblo de Suiza donde le han dicho
al Calimero (se lo comentó Conde de la Tuna de Ciencias de Badajoz) que
hay parche (esperemos que no se equivoque o le arranco los ojos). El pueblo
en cuestión se hace llamar Rapperswil, lo que no me inspira confianza
eso de will...
Llegada a Rapperswil a las 8 y media de la tarde y Calimero ya ha hecho comité
de bienvenida (¡deja de sacarte los mocos!)
Viernes, 23 de Julio de 1999
[Calimero] Salimos de Rapperswil a la 1:30 de la madrugada, llevamos 2.150 Km.
[Loren] Por fin, salimos de Rapperswil y menos mal que aún nos queda
Portugal, porque nos ha ido muy bien: 3 Restaurantes of Spain en los que hemos
ganado unas 25.000 pelas y encima, hemos cenado gratis (copas aparte, también
gratis).
Debido a que no había alojamiento por culpa de los "aislantes políticos",
según decía Manolo (nuestro benefactor), hemos confeccionado la
operación "La Heroica" cuyos parámetros son hacer el
trayecto de Rapperswil a Viena en 8 horas, en turnos de 2 horas y en grupos
de 2.
1er turno: Harpo y Calimero
2º turno: Ferdy y Loren
3er turno: Remorín y Harpo
Luego, mientras cenábamos en Manolo´s Restaurant "El Candil",
Harpo afirmaba que el restaurante de la competencia era más bonito, claro
que nada comparado con el símil de otro genio, Calimero, diciendo que
a pesar de la abundante cena que nos habían ofrecido, era equiparable
a la de los restaurantes chinos en España, donde a pesar de la cantidad,
la calidad es muy baja, o sea, que una vez + hemos dejado el pabellón
muy alto.
Por cierto, ahora me he dado cuenta que al organizar los turnos he cometido
un craso error, al emparejar a Harpo junto al Calimero (los dos tabajaris de
la tribu) que no se orientan ni a tiros, así que entonaré el Mea
Culpa.
[Calimero] Llegamos a la frontera de Suiza con Austria por Götzis a las
2:45, pero está cerrada.
Por fin, 15 minutos más tarde llegamos a Austria, donde conseguimos entrar
por Feldkirch. Tenemos que comprar la pegatina de las autopistas austríacas:
1.000 pelas del ala. Paramos a echar gasolina: 240 chelines (2.880 pelas) Llevamos
2.200 Km.
[Loren] Son las 4:20 de la madrugada, estoy en el turno de Ferdy y nos ha pasado
algo muy curioso: hemos cogido un túnel que era circular o tenía
11 Km. de largo, claro que nada comparable con la anécdota de Newton
de coger un túnel en dirección contraria, cosa que el Cachorro
también ha hecho, menos mal que el camión que venía de
frente, tardó unos segundos en aparecer.
Peaje de 130 chelines (1.560 pelas)
Son las 6 de la mañana y una vez más hemos salido airosos del
trance, atrás se quedaron túneles de no menos de 4 Km. cada uno,
carreteras sinuosas con curvas de 72º ó más, piedras en el
camino y ciervos de 3 ojos. Tras una lucha feroz contra los elementos y sin
que apareciera el tan temible enemigo de la niebla, superamos una prueba más,
de tan caprichoso destino, con: Notable, Ferdy, un 8´5 por su conducción,
casi rayando la perfección, sabiendo mantener la cabeza fría y
unos nervios de acero en los momentos de mayor peligro.
Lorenzo, 7´5 empezó un poco frío, sin saber qué hacer,
parecía descolocado, le ha costado coger el sitio, pero cuando lo ha
hecho, se ha echado el equipo sobre los hombros y lo ha dirigido con batuta
maestra; joven prometedor que necesita más minutos, sin duda alguna,
una gran promesa de la cantera, que se está convirtiendo en una realidad.
[Voz en off] Se comenta en los pasillos del vestuario que el Cachorro ha jugado
lesionado, lo cual le da, si cabe, más mérito. No, si cuando las
cosas se hacen bien, tarde o temprano el culo acaba pidiendo guerra.
Falta poco para Salzburgo, quedan 290 Km. para llegar a Viena, llevamos 2.410
Km.
[Harpo] A las 6 y cuarto comienza a conducir Remorín. Estamos cerca de
Salzburgo.
Paramos a echarle diesel y tomarnos algo: 312 chelines (3.750 pelas) de gasolina
y 2 cafés por 350 pelas cada uno. Llevamos 2.490 Km.
A las 10 de la mañana llegamos a Viena con 2.775 Km.
[Loren] Son las 11 y media, por fin hemos encontrado el Restaurante "La
Bodega Manchega" donde su dueño, Juan, nos va a dar comida y alojamiento,
pero en la entrada hay un cartel que dice que está cerrado Julio y Agosto.
Lejos de echarnos atrás decidimos subir al piso franco que tiene arriba
para ver si hay alguien y efectivamente, me ha parecido escuchar el idioma de
Cervantes. Todo parece haber salido bien, pero al traspasar el umbral de la
puerta, todas nuestras ilusiones se derrumban cual castillos en el aire: la
casa está ocupada, ni más ni menos, que por la Tuna amiga de Medicina
de Murcia (imaginaos la cara que se nos ha quedado).
Parece que en este viaje nada nos sale a derechas, cuando todo parece que empieza
a ir bien, el destino nos juega otra mala pasada.
De este grupo, sólo yo confío en Dios y su mano misericordiosa,
y si son otros los designios que nos depara, siempre nos quedará silbar
la canción de los Monty Payton "Always look at the right site of
life".
[Loren] Son las 7 de la tarde y aunque parezca mentira, ¡por fin! hemos
encontrado alojamiento. Es un hotel, en el cual sólo hemos cogido una
habitación triple, para así ahorrarnos unos duros. Los otros dos
dormirán en el cómodo suelo, honor que les ha correspondido a
los fumadores (Harpo y Remorín) por el gasto que están haciendo
desde que salimos de Bilbao (aclaración: todos los gastos se pagan del
fondo del grupo, es decir: aunque tres no fumen, se compra tabaco y aunque cinco
no coman, se compra algo de comida).
El parche callejero digamos que nos está ayudando para salir adelante,
pero nada del otro mundo. Sólo una pizzeria nos ha salvado la noche,
la cual la pasaremos durmiendo en el Hotel, pues no tenemos dinero para salir
de mambo y el día ha sido agotador.
Sábado, 24 de Julio de 1999
[Loren] Hemos madrugado, dentro de lo que se puede esperar, y estamos parcheando
a todo lo que se mueve, incluido el lugar donde más tarde vamos a comer,
es un lugar grande de 3 plantas, llamado Rosenberger, donde hay una especie
de "coma todo lo que pueda y le cobraremos en proporción" y
así lo hicimos. Fue una comida de la ostia (por fin!).
La tarde transcurre como cabría esperar, es decir, más de lo mismo.
¡Ojo! que en las pizzeria que parcheamos ayer ha saltado la liebre y un
primo de Pazos, el cual parece que es el dueño del restaurante, nos aflojó
pasta de la buena, por fin, parche santo con el que podremos salir de fiesta.
Fiebre del Sábado Noche
[Loren] Nos calzamos unas birras, unos cubatas y a volar.
O sea, que fuimos a la zona de fiesta en una isla artificial en el Danubio,
llamada Donau (también llamada Uno-City) y allí conocimos a unas
argentinas, primas ellas dos, de lo más simpáticas...
Por cierto, los txabales me obligan a contar, muy a mi pesar, que en un garito
le tiré los trastos a una señora de unos 50 años, a la
que denominan Quasimodo o Ri-cardo Corazón de León, el primero
por su inmenso parecido con el personaje que vive en NotreDame y lo de Ricardo
Corazón, porque hace falta corazón y estómago para hacer
lo que hice, pero en fin, que eso es una mancha en mi historial que pronto olvidaremos
(o eso espero) y que rectificaré rápidamente. No obstante, como
castigo, los chavales del BVE (Batallón Vasco-Español) me han
obligado a escribir 100 veces:
No pillarás con callos de 50 años.
No pillarás con callos de 50 años.
No pillarás con callos de 50 años.
...................................................
En fin, que hemos acabado la noche
en un pub llamado Havana Club (igual que el ron), donde hemos bailado mucho
y conocido a muchas chavalas, entre las que destacan 3 cubanas de las cuales
sospecho que eran un poco putas, pero putas de las de verdad, de las de Puticlub,
con las que entablamos una extraña, pero divertidísima conversación.
La cubanita afirmaba que le caían muy bien los vascos porque luchaban
contra los españoles, a lo que Ferdy LA contestó que sólo
había una forma de diferenciar a uno del otro y esta era observando la
GÚEVADA, claro que a tal información no pude quedarme impasible
y tuve que sacarles la güevada tanto a Harpo como a Calimero a lo que las
cubanas se pusieron cachondas, pero no contentas con eso, querían observar
más cojones y en concreto, los míos, pero claro, una persona de
mi clase, con mi posición social, no puede rebajarse a tanto, sin que
al menos, le saque una mama (pecho, teta) o me dejara ver su "pussy"
(chochito).
Incluso hubo un momento en que la cubana me dijo de ir a dar una vuelta, pero
por razones aún ajenas a mi entender, no sólo no me fui con ella,
sino que me encontré inmerso en una batalla campal que bien podía
recordarnos a las que mantuvieron nuestros ancestros en las que los valientes
españolitos de a pie se batían en durísimas y sangrientas
batallas para mantener la isla de Cuba bajo la Corona Española. Claro
que los motivos de nuestra pelea no eran tan nobles: mientras que ellas luchaban
por sacarme el nardo y ver que tal estaba, yo no sólo me batía
por que no lo consiguieran, sino que aprovechaba la ocasión para tocar
un seno, un culo, un chocho, en fin, que para rozarme un poco.
La cosa quedó en tablas, tras múltiples estupideces de las mías,
del estilo "Que me he cagao!" y cosas así, que yo no podría
contar, porque desde dentro de la batalla y con el fragor de la lucha no me
enteré.
En fin, que para casa sin nada y por la sombra.
Los chavales me han felicitado, no sólo por el buen rato que han pasado,
sino porque ya es de madrugada (claro está) y es día 25 de Julio,
día del Patrón de España y, casualmente, mi cumpleaños.
Domingo, 25 de Julio de 1999 (Santiago)
Feliz, feliz en tu día
amiguito que Dios te bendiga
que reine la paz en tu día
y que cumplas muchos más. (Aplausos)
[Loren] Salimos a las 13:15 con rumbo
a Budapest. Hungría es nuestro séptimo país en este viaje.
El cuentakilómetros nos comenta que ya llevamos 2.880 Km.
Tengo 24 años y no he notado la diferencia, espero que esta noche sea
especial.
Peaje o Impuesto Revolucionario Húngaro: 1.700 florines (1.130 pelas)
Budapest es una ciudad guapísima que en realidad son 2: Buda y Pest.
Dicen que para ver bien la ciudad de Pest tienes que subir a la colina de Buda,
más concretamente a la Citadella que es una fortaleza muy guapa. Así
lo hicimos y realmente son unas vistas impresionantes, por cierto, que nos cantamos
unas coplillas allí mesmo a la sazón de tres lindas lugareñas
que se calzaban unas seis tetas por lo menos del tamaño de los balones
de básquet. Pero después de repetidas intentonas (todas en balde)
nos fuimos derrotados en busca de nuevas aventuras.
Casi podríamos decir que fue un día en blanco, salvando anécdotas
como la de que en la calle de las terrazas donde estuvimos cantando era la calle
del amor, pues estaba lleno de chavalas (término cariñoso que
utilizaré a partir de ahora cuando me dirija a las Sras. Putas). Ahora
bien, también podríamos decir que toda la ciudad estaba llena
de chavalas.
Otra de las características de la ciudad es que las lugareñas
tienen la piernas larguísimas y unos cuerpos de 10, prototipo de mujer
del Este, aunque no todas son así.
Con respecto al Hotel en el que estamos alojados, nada que decir, excepto que
estaba lleno de "Aislantes Políticos".
Lunes, 26 de Julio de 1999
[Ferdy] Salimos de Budapest a las 12 de la mañana, dirección Praga
con el depósito lleno y 12.000 pelas.
Esta ciudad, bonita donde las haya tiene contrastes. El centro es tan caro como
España, sin embargo, en las afueras los precios son la mitad o incluso
más baratos. Un Citroën Xsara cuesta 2.400.000 ramones, o sea, 1.600.000
pelas.
Budapest, ciudad timo, a un grupo de tres españoles les cobraron 95.000
ramones, o sea, 65.000 pelas por un par de rondas con unas chavalas encubiertas.
Idiotas.
[Loren] Peaje de salida de Hungría: 1.700 ramones, justo 30 segundos
antes de volver a nacer porque un h... de p... alemán casi nos mata (ojalá
le vaya mal en la vida, mis peores deseos para él)
Son las 17:24, hoy es el noveno día de viaje y todavía no hemos
encontrado a Pazos.
Hay un refrán que dice "la esperanza es lo último que se
pierde" pero, claro, que tal y como van las cosas me quedo con el de "el
que espera, desespera".
La llegada a Praha es de lo más esperanzadora, puesto que si las chavalas
de Hungría me habían gustado, más guapas, más rubias
y más largas son las piernas de las checas, verdad es que merecería
la pena quedarse una semana ó 2 aquí.
Además nos dejan parchear en todas las terrazas lo cual ya es una novedad
y encima es todo la ostia de barato. Me da la impresión de que esta ciudad
no está nada quemada del parche, pues hay para mucho.
Rémoras ha tenido la buenísima idea de ir al Hotel Barceló
Praha para pedir alojamiento por la cara, claro que el "box" del hotel,
el cual resultó ser bilbaíno de Avda. Madariaga, nos dijo que:
"por lo menos, lo hemos intentado", pero que nasty de plasty, así
que el público, enardecido, comienza a pedir "La Heroica II".
Aún así, antes, teníamos que salir de fiesta, lo cual hicimos
y lo pasemos muy bien con 2 golfitas de Chequia, con unas tetas del horror,
pero una vez más, no follemos, menos mal que Ferdy nos quiso deleitar
con unos cuantos mortales hacia atrás y su famoso baile de la MAMIUSKA.
Total, que estuvimos en Chequia y ¡qué bien lo pasemos! otra vez.
Martes, 27 de Julio de 1999
[Remorín] A las 5 y media de la madrugada salimos para Suiza. Con 3.770
Km. en el marcador. Conduce Harpo y copilota el que escribe. Nos hemos quitado
todos el traje y vamos con camiseta, bermudas y mucho sueño.
Es curioso, aquí empieza a amanecer mucho antes, ya nos ocurrió
el sábado en Viena y hoy ha empezado a clarear a las 4 y media!
A las 6 y 55 minutos paramos en una gasolinera a dormir con 3.870 km. Toda la
peña está sobada.
Tras dos horas de sueño cogió el coche Ferdy. Le echamos 940 coronas
checas (4.700 pelazas) de gasoil.
Unos 50 km. antes de llegar a München (Munich) paramos a descansar y tomar
un café. Le echamos 14 marcos (1.120 pelas) de gasoil, que es todo el
dinero que nos queda después de pagar cafés, bocatas (rueda) y
agua.
Ahora pilota el bólido Maese Calimero y copilota el inigualable Rémolas.
[Loren] La Heroica II ha sido un infierno, tanto que Harpo ha parado el carro
para dormir tres horas, luego, más tarde, Ferdy, con una conducción
agresiva y casi diría yo, que mortal, nos ha llevado hasta las puertas
de München.
Allí, Calimero ha afrontado la realidad y viendo el pésimo estado
de los demás y que él ha dormido todo el viaje, decidió
coger el volante, momento el cual ha aprovechado Rémoras para metérnosla
doblada y desviarnos SÓLO 160 Km. para ver el Castillo del Rey Loco,
cosa que le agradezco porque justo lo que necesitaba era más kilómetros,
por todo ello repito: Gracias Remorín, Gogoan Zaitugu (y otros tacos
en vasco, que por dignidad me niego a transcribir)
[Remorín] La verdad es que la carretera que va desde Landsberg hasta
Füssen es una pasada, de hecho se llama Romantische Strabe, que aunque
no sé lo que quiere decir, suena muy romántico. Los pueblos que
íbamos cruzando eran muy bonitos y lo que nos chocó es que en
todos había un palo de madera muy alto con banderas (escudos) desde abajo
a arriba a los dos lados, parecía que estuviéramos en otra época.
El castillo, la verdad es que no lo vimos muy bien, porque tienes que ir a verlo
con un telesférico (el cual, como es normal, no cogimos) pero aún
desde lejos era impresionante, es el Neuschwanstein y está en Füssen,
Alemania, pero pegado a la frontera austríaca, de ahí que haya
muchos carices que te hagan pensar que estás en el Tirol.
A partir de aquí empezamos una serie de errores al coger carreteras que
nos llevó a pasar por Lindau, desviarnos a Bregenz (Austria), entrar
a Suiza pero en dirección Lugano y en Bad Ragaz coger el desvío
para Zürich y así pudimos pasar otra vez por Rapperswil. Total que
llegamos a Zürich a las 9 y media de la noche, sin mapa de la ciudad y
sin tener ni idea de donde estaban los restaurantes españoles (imaginamos
que habrá bastantes, pues nos habían comentado que tras Ginebra,
Zürich es la segunda ciudad suiza con mayor número de españoles).
Tras encontrar la zona y ver que los restaurantes estaban cerrados o eran muy
cutres, nos fuimos a parchear la zona de terrazas, que era el sino de nuestro
viaje.
Estuvimos tocando no más de una hora y nos sacamos casi 30.000 pelas,
suficientes, en principio, para cruzar Francia y llegar a Bilbao.
De nuevo, nos tocó hacer otra heroica "La Heroica III" y, tras
tomarnos una birra, cogimos carretera y manta, y nunca mejor dicho porque "en
llegando" a Berna, el Calimero que era el único vivo, dijo que estaba
comenzando a morir, por lo que paramos en una estación de servicio y
¡plantamos la tienda de campaña! y ya era hora que la utilizáramos,
porque venía desde Alicante con nosotros y todavía no había
dicho ni mu.
Miércoles, 28 de Julio de
1999
[Remorín] Casi nos mojamos, porque empezó a llover a eso de las
6 de la mañana, pero resistimos como los héroes de Baler (ver
la película "Los últimos de Filipinas") (es que me gusta
la Historia y no la Química!) y a eso de las 8, recogimos el tenderete
y nos fuimos camino de España.
Al cruzar la frontera en Ginebra nos pararon, pues nos verían pintas
de aislantes políticos y para colmo, Ferdy salió del coche descalzo,
pero, eso sí, totalmente despeinado, por lo que una wila de aduanas nos
tuvo allí retenidos durante 10 largos minutos.
Al pasar a Francia le echamos 290 francos (4.750 pelas) de gazole y nos gastamos
147 francos en comida.
Al llegar a Lyon peaje de 72 francos (1.800 pelas) y antes de llegar a Montpellier
118 francos más (2.950 pelas).
Ferdy dejó el coche en Narbonne y lo cogió el escribano (Remorín).
Llevamos 5.460 Km. y son las 14:36h.
En Capendu, antes de llegar a Carcassonne, le echamos 200 francos de caldo (5.000
pelas). ¡Cómo chupa el condenao!
En Toulouse pagamos 100 francos de peaje (2.500 pelas).
Dejó el coche el Remorín a las 5 de la tarde con 5.760 Km.
Pagamos peaje en Bayonne 94 francos (2.350 pelas) y con el poco dinero que nos
sobró, como se desprende de los numerosos y cuantiosos peajes y lo "poco
" que chupaba el bólido (eso sí, a 160 Km/h de velocidad
crucero), pues fuimos a echarle 27 francos (675 pelas) de caldo, pues llevamos
ya 70 km. con la reserva!
Aquí no acaban todos los momentos de suplicio y tensión, sabíamos
que sólo quedaban 2 peajes, porque este mismo trayecto ya lo habíamos
hecho el año pasado a la vuelta del 1er Viaje de verano Ciencias de Alicante-Deusto,
pero no sabíamos exactamente la cantidad. Habiéndole preguntado
al will que nos cobró el peaje en Bayonne y habiéndonos contestado
que en total serían 20 francos, nos quedamos con esa cantidad justa y
cual fue nuestra sorpresa y alboroto al ver que el primer peaje en Biarritz
era de 12,5 francos y el segundo de 8!!! Nos faltaba medio franco (12 pesetas)
para entrar a España! Al final, un buen samaritano nos dejó la
santa moneda y pudimos cruzar la frontera.
(Nota: cuando llegamos a Alicante y fuimos a devolver el coche, encontramos
en un cajetín del reposabrazos 70 francos!!, de los cuales no nos habíamos
acordado)
En Irún pagamos 220 pelas de peaje y paramos a echar gasolina, 2.000
pelas.
Pagamos el impuesto-peaje de San Sebastián a Bilbao de 1.680 pelas y
finalmente, llegamos a Bilbao a las 9 de la noche con 6.170 Km. en el marcador.
Dejamos a Ferdy y pasamos por el puente
colgante de Santurce. Dejamos a Harpo entre lágrimas? y abrazos con él
y con su hermano, Harpito (también de la Tuna de Deusto) y nos fuimos
a Barakaldo a casa de Loren desde donde comenzó el viaje hace 11 días.
Cenamos allí con su familia y tras saludar a Hortelano salimos para Alicante
del tirón a las 23:40.
El chaval Calimero me trajo hasta Honrubia (Cuenca), cascándose 470 Km.
del ala sin parar y dejando sorprendidos a propios y extraños. A partir
de allí traje el coche hasta Alicante a una media no superior a 120 Km./h,
pues el cansancio no me permitía ir más rápido y el Cali,
pese a haberlo intentado, cayó sumido en un profundo sueño.
Al final dejé al Cali en su casa (sequet, però sanet) a las 6:49
y me fui a la mía, llegando a poco más de las 7.
Un palizón, chico.
NOTA: Espero que os guste. Saludos
al Reche de Almería y a Inés de Ciencias de la Autónoma,
y a todos los que seguís los diarios de los viajes.
Y el próximo desde Australia!!
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